我国西南地区成昆铁路线上，有一列绿皮火车，往返于四川凉山彝族自治州与攀枝花之间，穿行在大凉山腹地的燕岗一普雄，普雄—攀枝花的5633/5634次列车，是一趟由国家补贴，成都铁路局具体担当执行，50年来穿行在大凉山腹地的绿皮慢火车，全程353公里，运行时间9小时7分钟 ，沿途共有大小26个站，逢站必停。其中21站穿越中国西部最贫穷落后的凉山彝族自治州的山区。这趟脱贫列车，单站票价2元，全程票价25元，平均每站不到1元。
▲大凉山的扶贫赶集车。图为扶贫列车驶入凉山彝族自治州泸沽县冕宁站后，彝族同胞将山里的土豆、玉米、水果、蔬菜等农副产品运出大山，到城里去交易。
▲扶贫列车上的特殊“乘客”
在全国上下举全力坚决打赢“脱贫攻坚战”期间，成都铁路局，为了更好的方便彝族山区老百姓运送农产品和牲畜，铁路部门不仅将原车厢末端及每节车厢前两排座位全部拆除，改造用于彝族同胞堆放农产品及存放大宗山货或商品，还设置了牲畜包厢，使得这辆火车全方位为大凉山服务，成为了彝族同胞离不开的交通工具，进行土特产与山货交易的赶集车，是那些渴望走出大凉山的孩子们的校车，是当地脱贫攻坚的助力车，强力促进了大凉山彝族同胞脱贫致富。彝族同胞每每坐上这趟扶贫专列，脸上都洋溢着满满的获得感和幸福感。
▲扶贫列车上的鸡鸭狗包厢。彝族同胞把山里的土鸡土鸭土狗运到县城去交易，可以获得更大的收益。
▲扶贫列车上的猪羊包厢。有了专门的牲畜包厢，彝族同胞就能山里山外自由交易猪羊，获得最大的经济效益。
▲方便的大件堆放处。彝族同胞赶场的各种货物集中在车厢前后的大件堆放处。相互交流着山外的热点信息。
▲移动的家禽交易市场
▲下车吧猪宝宝，我们到站了！
▲彝族同胞将山货通过最低票价的扶贫列车进城交易后，又从城里买回高档电器运回家。
▲乘坐扶贫列车去看看外面的新世界。
▲从未走出大山的彝族老奶奶，带上孙儿乘坐扶贫列车逛新城去。
▲大凉山的送亲车。乘坐火车送新娘成为很多彝族人的新选择。
▲大凉山的惠民暖心车。扶贫列车极大地方便了人们出行，也拓展了人们的视野。
▲山里山外的链接车。扶贫列车将山里和山外连接起来，她们的生活和观念已经发生了根本的改变。
▲大凉山的校车。在扶贫列车上，随处可见乘坐火车去县城上学的学生，他们在用功读书，他们在力图改变自己的命运，他们是彝族发展的希望！
作者简介
王建荣，中国摄影家协会会员，中国女摄影家协会会员，四川省摄影家协会会员，四川女摄影家协会会员。绵阳市女摄影家协会副理事长。中国摄影网签约摄影师。
有数十幅摄影作品分别获国内外摄影赛奖项或被媒体录用。
荣誉：
作品《记忆老茶馆》、《雪域高原》发表于《大众摄影》杂志；
作品《女羊馆》、《乡村废品收购站》发表于《中国摄影报》；
作品《彝族老啊妈》获中国摄影家协会主办的“中国彝族风，魅力毕节”中国彝族摄影大展入展作品；
作品《秋收合影》、《农忙时节》分别获第二十，二十一届中国艺术摄影大赛优秀奖；
作品《潜心修炼》获十三届上海国际摄影艺术大赛入选奖；
作品《江上渔歌》、《筑梦》获第四届深圳国际摄影艺术展入选奖。