为拍摄被联合国列入《急需保护的非物质文化遗产名录》的“水密隔舱福船制造技艺”，本人从2015年至2019年多次前往福建宁德漳湾福船基地、 田螺湾福船工地、岐后村福船厂等地进行拍摄记录，掌握了大量第一手资料。
中国自唐代以来，木船制造就大量采用“水密隔舱福船制造技艺”，她是古代中国人民在世界造船史上一大贡献，有效提高了航海船只的安全性、稳定性和快速性，体现了我国古代人民的非凡智慧和才能。
“水密隔舱福船制造技艺”就是用隔舱板把船舱分为互不相通的舱区，有效提高了船舶的安全性和抗沉性。当地人称这种船为“福船”，福船易于驾驶，具备抗沉性、快速性、稳定性等多种性能。
▲最大福船。2019年1月30日，目前世界最大的水密隔舱大福船在福建宁德漳湾建造完成
“水密隔舱”技艺制作的福船，具有三大特点：
一是有效提高船舶安全性，减少海难事故发生。被隔成若干个密封舱的福船破损一两个船舱不至使全船沉没，只要对破损舱进行堵漏就可使船只继续航行，大大提高船舶安全性。
二是有效提高船舶管理，减少海损事故。船舶主要是运载人货，在福船上分舱储载，便于船舶管理，并在发生事故时减少损失。
三是有效简化造船工艺，提高船舶抗沉性。由于厚实的隔舱板与船壳板紧密钉合，隔舱板起着肋骨的作用，简化了造船工艺，并使船体结构更加坚固，有效提高船的抗沉性。
中国水密隔舱福船制造技艺是福建沿海木船制造的一项重要的民族传统手工技艺，以樟木、松木、杉木为主要材料，采用榫接、艌缝等核心技艺，使船体结构牢固，舱与舱之间互相独立，形成密封不透水的福船结构形式。
▲精心设计。2015年3月16日，世遗福船传承人刘细秀师傅在自家卧室挑灯夜战，精心设计福船
▲制作模型。2018年6月14日，刘细秀师傅在自家阳台的简易工作棚内制作福船模型
福建宁德漳湾的“福船”全面传承了古福船的水密隔舱建造工艺。不但造工考究，且具备抗沉性、操纵性、快速性、稳定性等多种性能，其特征鲜明突出。
宁德漳湾岐后村刘氏族谱记载：开沃始祖刘帝美公，原生活在闽南一带，世业造船。明洪武年间，社会动荡，民不聊生，为避战乱，刘帝美公以一身绝技驾海船逃难宁德。到宁德三都澳腹地漳湾后，见这里依山濒海，物产丰富，海域辽阔，天然良港三都澳近在咫尺，认为这里是不可多得的造船“宝地”，遂决定在岐后开基立业，造船传艺。从此，“水密隔舱”福船制造技艺便在宁德漳湾岐后村生根发芽。
▲制作船底。2017年11月27日，世遗福船技艺国家级传承人刘细秀师傅在制作船底梁
▲精心测量。2018年6月15日，世遗福船技艺国家级传承人刘细秀师傅在精心测量
宁德漳湾“水密隔舱福船制造技艺”国家级非物质文化遗产传承人--刘细秀师傅祖上世世代代都是当地有名的造船师傅，到他已经传承20代，650多年时间。工艺精湛和精益求精是刘细秀师傅设计、制造福船的两大原则。
1976年，19岁的刘细秀跟随已经是造船能手的父亲到漳湾造船厂当学徒，开始他热爱的福船制造生涯，至今已达43年之久。
1986年，这是刘细秀师傅在船厂的第十个年头，他已是漳湾造船厂的技术骨干，不仅能自己动手造船，还是厂里有名的制图高手，许多福船的图纸都是出自于他的手。
40多年来，刘细秀亲手制造的大大小小福船多达300余艘，他绘制的各式福船图纸不下20余种。他还创新福船新样式“石压船”，至今在围塘重载运输中普遍使用……
▲大力斧劈。2016年9月6日，福船师傅在大力斧劈斧头是福船师傅最重要的工具
▲制作水密隔仓。2017年11月27日，刘细秀师傅在制作福船的重要部位——水密隔仓
受现代造船先进技术和商品经济影响，“水密隔舱福船制造技艺”这一古老技艺现面临着订单日益减少、工作辛苦、技术难度大、工资低、年轻人不想学等多重困境。我们期望相关部门采取有效措施保护这一古老技艺的生存与发展。
2008年6月7日，宁德漳湾“水密隔舱福船制造技艺”经国务院批准列入第二批国家级非物质文化遗产名录。
2010年11月，宁德漳湾“水密隔舱福船制造技艺”被联合国教科文组织列入《急需保护的非物质文化遗产名录》。
2008年4月，刘细秀师傅被评为宁德市级非物质文化遗产保护项目“水密隔舱福船制造技艺”代表性传承人。
2008年6月，刘细秀师傅又被评为福建省级非物质文化遗产保护项目“水密隔舱福船制造技艺”代表性传承人。
2018年6月，刘细秀师傅又被评为国家级非物质文化遗产保护项目“水密隔舱福船制造技艺”代表性传承人。
2019年2月22日，长达42米、高25米、宽12米、总吨数达500吨的世界最大水密隔舱大型福船在福建省宁德市漳湾镇田螺湾福船工地下水成功。
▲跪地施工。2017年11月30日，福船制作十分辛苦，福船师傅跪在地上施工
▲斧头是重要工具。2017年11月27日，刘细秀师傅在用斧头制作福船构件
▲巨大福船。福船师傅在巨大的福船下制作船构件
▲巨大船尾。2016年9月6日，福船师傅在制作大福船尾舵和螺旋桨部位
▲福船之家。2017年11月27日，福船技艺很多是子承父业、代代相传
▲制作船尾。2017年11月27日，世遗福船技艺国家级传承人刘细秀师傅在制作船尾
▲船尾施工。2017年11月30日，福船师傅在制作大福船的船尾
▲调制油麻灰。2017年7月1日，福船厂女工把桐油 麻丝 石灰用传统工艺调制成油麻灰，用于填塞福船缝隙
▲填塞油麻灰。2016年9月19日，福船师傅在填塞油麻灰，防止福船漏水
▲巨大桅杆。2017年7月1日，福船师傅在制作巨大的福船桅杆
▲桅杆制作完成。2017年7月1日，大型福船的巨大桅杆制作完成
▲船头施工。2018年5月2日，世遗福船传承人刘细秀师傅在即将完工的船头工作
▲ 福船上漆。2017年11月30日，福船师傅在油漆福船，保护船体
▲福船上胶。2018年5月3日，福船师傅在为福船上胶，保护船体
▲安装船眼。2018年5月2日，世遗福船技艺国家级传承人刘细秀师傅在安装福船眼
▲奶娘催罡。2018年5月6日，奶娘催罡，祈求保护福船航海平安
▲起洪楼。2018年5月6日，在9张八仙桌叠起的“九重天”上祈求福船航海平安
▲传统彩绘。2019年1月18日，彩绘师傅在为大福船描画传统彩绘
▲福船彩绘。2019年1月30日，精美的大福船传统彩绘
▲组织下水。2018年5月3日，世遗福船传承人刘细秀师傅在组织福船下水
▲推动福船下水 。2018年5月3日，福船师傅用大马力装载机推动福船下水
▲福船正在下水。2019年2月22日，世界最大的水密隔舱福船正在下水中
▲福船成功下水。2019年2月22日，长达42米 高25米 宽12米 总吨数达500吨的最大福船下水成功
作者简介
许少华，中国摄影家协会会员，中国职工摄影家协会会员，中国民俗摄影家协会会士会员，中国摄影网签约摄影师，国家二级建造师、工程师；福建摄影金像奖创作奖提名奖；福建省二十佳优秀摄影创作者。
热爱摄影三十多年，1000多幅摄影作品在国内外和省、地、市各级摄影大赛和报刊杂志上获奖发表。
摄影感言：光与影的感悟，真善美的追求！